Uppgifter om barndödlighet på grund av trafikolyckor indikerar att barn i 40 av de senaste 76 dödsfallen inte hade bälte eller saknade adekvata åtgärder för att resa säkert: bilstolar, hissar, ...
Med dessa siffror i hand har det beslutats att i olyckor där barn dör och inte utsattes för säkerhetsbältet eller av lämpliga anordningar för deras ålder förare kan anklagas för mord eller brott mot vårdslös skada.
Denna åtgärd förefaller på grund av behovet av att skydda minderåriga, eftersom det är underförstått att de inte är utbildade att välja vilken säkerhetsåtgärd som är mer lämplig eller att veta risken med att resa utan någon underkastelse (som de berättar för oss, att i vår barndom reste vi på något sätt).
Åtgärden betraktas emellertid som en sista utväg och inte som regel, även om möjligheten att prata om mord redan i sig är ett tecken på att man söker strategier som direkt håller föräldrar eller vårdnadshavare ansvariga för barnen
När det gäller skoltransporter ligger ansvaret för bussföraren och de personer som följer med minderåriga. I så fall är straffåtgärderna exakt desamma.
Om den dödsolyckan inträffar på grund av att vara bromsar eller däck i fordonet i dåligt skick kan också betraktas som mordeftersom ansvaret för att bära bilen i gott skick ligger på föraren och / eller fordonsägaren.
Det är uppenbart att bilen är ett potentiellt farligt element även om den verkar säkert när den används dagligen. Barn är beroende av oss för allt och att allt ingår för att resa på ett säkert sätt, i en plats som passar deras storlek och vikt och med säkerhetsbälten på.
Jag tror att det är logiskt att börja prata om något så allvarligt som "mordfall" om idag, med den information du har, dödsfall fortsätter att inträffa eftersom barn inte reser med lämpliga säkerhetsåtgärder.
