Denna vecka övervakar Trafikdirektoratet användningen av säkerhetsbältet och av barnsäkerhetssystem (SRI) på stads- och mellanvägar. Båda är obligatoriska för fordonets passagerare, oavsett resans varaktighet, och deras användning räddar många liv över hela världen.
Enligt olika studier av Europeiska unionen skulle det att rädda säkerhetsbältet när man reser i ett fordon rädda liv för mer än 7 000 människor i Europeiska unionen varje år
Ett av målen som anges i trafiksäkerhetsstrategin som godkänts av regeringen för åren 2011-2020 är att säkerställa det Inget barn tappar livet genom att inte sitta i en stol som passar sin vikt och storlek. För att uppnå detta mål är det viktigt att föräldrar eller vuxna som transporterar minderåriga är medvetna om vikten av deras användning sedan dess SRI är barnets bästa livförsäkring.
År 2012 hade 11 av de 36 avlidne minderåriga som reste i turism eller skåpbil på mellanvägar inte något kvarhållningssystem. Värsta situation inträffade på urbana vägar, där de fyra barnen som dog i turismen hade ingen kvarhållningsanordning.
Om minderåriges rörelser i fordon görs av vuxna, vem ansvarar det?
Föräldrar eller vuxna bör vara ett exempel genom att alltid sätta på sig säkerhetsbältet, eftersom barn agerar genom imitation.
Låt inte din vakt nere på korta resor. Att resa hemifrån till skolan är där det största antalet riskbeteenden samlas.
Bär aldrig barn i dina armar.
Sele eller bälten ska passa tätt, utan mellanrum och över axlarna. De måste vara bekväm och säker.
När du anskaffar ett barnsäkerhetssystem är det viktigt att kontrollera att stolen är godkänd och att installationen av den i fordonet är korrekt. Det bästa alternativet är förankring med ISOFIX-systemet. Ett dåligt placerat säte multiplicerar risken för barndöd med fyra i händelse av en trafikolycka.
Mycket viktigt är det inaktivera krockkudden när stolen är placerad i framsätet, i motsatt riktning till marsjen.
Följande diagram förklarar kort hur man tar barn under 12 år (och jag påminner dig om de vanligaste misstagen vi gör)
Som jag sa er, under den här veckan att Civil Guard Traffic Association agenter och den regionala och lokala polisen som gick med i kampanjen just har börjat kommer att öka övervakningen av användningen av säkerhetsbältet och systemen av barnsäkerhet både på mellanväg och urbana vägar, eftersom användningen av bältet på urbana vägar är lägre än det som används på mellanvägsvägar.
Jag tycker att vi borde ha en vision som är mer inriktad på vår säkerhet och skydd, jag menar: "Jag tar barnet i hans stol eftersom jag vill göra saker bra". Men ibland krävs korrigerande åtgärderOm du till exempel rapporteras för att begå ett allvarligt brott är straffen 200 euro och förlust av tre poäng.
