Varje gång vi tänker inte placera barnet eller barnet i säkerhetsanordningen (eftersom vi är nära, eftersom det är bråttom ...) måste vi tänka på dessa siffror för att slänga tanken. Åklagarmyndigheten för trafiksäkerhet har beställt en studie om barnolyckor där det stora antalet barn som inte reser korrekt med förbehåll för ett fasthållningssystem.
Arbetet har avslöjat vissa uppgifter som visar att det missbruk av denna typ av enheter som de flesta föräldrar gör, ett av de vanligaste misstag som äventyrar barn i bilen. 46% av barnen hade inte något kvarhållningssystem, ytterligare 18% bär det men dåligt placerade och endast 30% använde det och gjorde det korrekt.
De framtida slutsatserna om projektet som genomförs av åklagarmyndigheten för trafiksäkerhet kommer att syfta till att skapa förslag till lagstiftningsreformer för att minska barnens dödsfall i olyckor.
Ändringar i lagen för att rädda barns liv
Projektet förväntas slutföras senare i år, och då kommer åklagarmyndigheten, som arbetar med vissa aspekter i samarbete med DGT, att presentera sin lagstiftningsförslag slutlig.
I detta avseende har förare, i de flesta fall föräldrarna själva, som drabbats av en trafikolycka med små barn som inte var ordentligt skyddade och som dödas eller skadats allvarligt har riktats.
På detta sätt föreslår de att om det är möjligt att visa att bristen på skydd för den minderåriga är orsaken till allvarligare skador eller hans död, kommer föraren att se en ökning av den påföljd som begärs i en rättslig process.
Dessutom har de för avsikt att främja andra åtgärder som att överföra till den åklagare för ungdomar för att studera ärendet, och om den minderåriga behöver någon form av skydd, när bilisten böter för tredje gången för att ta barn utan säkerhetsbälte. Detta skulle ge upp till 200 euro och förlora tre poäng för varje straff.
På samma sätt kommer förbudet att begäras så att barn under 14 år inte kan resa med något kollektivtrafikmedel (taxibilar eller bussar) utan motsvarande lagringssystem. På detta sätt vill vi eliminera undantaget för taxichaufförer så att de också måste använda barnsäkerhetssystem på obligatorisk basis.
Olyckor med dödsfall kunde ha minskat med 51% om barnen hade skyddats ordentligt. Barnen krossas av andra passagerare i fordonet, i många fall som höll dem i knät, eller avskedas utanför kupén.
