I går ekade vi en rapport som publicerades av RACE enligt vilken nästan 30% av barnsäkerhetssystem är avstängda i säkerhet, medan en annan del av rapporten inkluderar nya bestämmelser för barnsäkerhetssystem.
Nya funktioner introduceras för att säkerställa säkerheten för de små när de reser med bil, så ny europeisk typgodkännandestandard i-Size.
Vad är ny i-Size-godkännandestandard?
Barnstolar måste också överstiga en sida kraschtest för att få godkännande. Fram till nu var de bara tvungna att klara ett fram- och bakprov.
Det kommer att förändra sättet att dela stolarna efter barnets vikt och kommer att bli det beroende på din höjd. Tillverkaren bestämmer höjdområdet för varje kvarhållningssystem.
Alla barn måste resa sittande med ryggen i riktning fram till 15 månader eftersom det har visat sig att stolarna som är placerade bakifrån är säkrare. Detta villkor gäller endast SRI som godkänts enligt det nya direktivet och för produkter med ECE-R 44-godkännande.
Isofix barnstolar med stöd kan få universellt godkännande, men endast för användning i bilar med säten med en speciell skyltning (lämplig enligt "i-storlek"). Det förväntas att de första bilarna med dessa säten med specialskyltar kommer att säljas från 2014.
Den nya i-Size-förordningen ersätter inte tidigare förordningar, men innebär en utveckling i SRI: s säkerhet. Är en Exklusiva bestämmelser för ISOFIX-bilstolar. Samtidigt fortsätter ECE-R 44 att reglera bilstolarna som är fästa med fordonsbältet och ISOFIX-stolarna under några år. De två förordningarna kommer att leva tillsammans ett tag.
På den sista Puericultura-mässan som vi har deltagit har vi kunnat verifiera att alla tillverkare är engagerade i modeller som är placerade i motsatt riktning till marsjen: framtiden är över.
Naturligtvis kan godkända SRI: er fortsätta att användas i enlighet med ECE-R 44. Det är inte avsett att förbjuda deras användning på kort sikt, men det skulle vara tillrådligt att informera sig själva när de första produkterna som godkänts enligt de nya bestämmelserna släpps.
